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葡京线上app:完善中欧班列和铁路联运的运营模式

时间:2021/7/30 8:27:31   作者:   来源:   阅读:13   评论:0
内容摘要:第一列从浙江出发的“中国-吉-吉-吉-吉”公路-铁路联运列车满载725吨货物抵达新疆喀什。7月28日,货物经喀什噶尔过境后,陆续从克孜勒苏柯尔克孜自治州(以下简称克州)图尔加特港出港,运往吉尔吉斯斯坦比什凯克、哈萨克斯坦阿拉木图等城市。继阿拉山口、霍尔果斯口岸之后,新疆又开辟了通往欧亚地区的国际贸易新通道,为中国制造业...
第一列从浙江出发的“中国-吉-吉-吉-吉”公路-铁路联运列车满载725吨货物抵达新疆喀什。7月28日,货物经喀什噶尔过境后,陆续从克孜勒苏柯尔克孜自治州(以下简称克州)图尔加特港出港,运往吉尔吉斯斯坦比什凯克、哈萨克斯坦阿拉木图等城市。

继阿拉山口、霍尔果斯口岸之后,新疆又开辟了通往欧亚地区的国际贸易新通道,为中国制造业“走出去”提供了更多选择。

“通过中欧班列‘中国-吉尔吉斯斯坦-吉尔吉斯斯坦’公路-铁路联运运输货物,比公路运输节省近三分之一的成本。”科州陆港公路-铁路联运有限公司总经理马建说。铁路+公路运输效率高,绿色环保,受天气影响小。

喀什地区和新疆南部的克州具有连接中亚和欧洲的自然地理优势,在“一带一路”建设中的作用越来越明显。近年来,新疆铁路局大力推进物流基地建设,在运力、车站改造、设施设备等方面向南疆倾斜,不断提升南疆火车站运输运输能力。同时,探索公路铁路联运,延伸新的中欧铁路。

“去年以来,我们一直在探索和完善中欧班列和铁路联运的运营模式。目前,从喀什、克州陆港通过轨道交通出口的货物已达5个国家,产品品种增加了近10种。“喀什区域货运中心党委书记吕军表示,未来货运中心将加强机械操作能力,增加人员投入,提高公路和铁路的转换效率,建立以列车运行为基础的高速、高效的公路-铁路联运平台。


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